Way to Hel

Из Эльблонга поездом до Слупска примерно 4 часа. Велосипеды едут в специальном отсеке.

Слупск. Краснокирпичный центр, чисто, изредка попадаются не очень трезвые мужички.

Информация для туристов разместилась в старом трамвае.

Символ курортного городка Устка — русалкообразная девушка с блестящими сиськами, за которые все норовят подержаться на счастье. Ну оно и понятно…

В общем, Устка весьма приятное местечко, хотя и со всеми курортными перегибами в плане цен.

Довольно приличных размеров прогулочный парусник, хотя и без парусов…

Следующая точка маршрута — ещё один прибрежный городок Леба.

Наш маршрут частично совпадает с международным веломаршрутом R10, проходящим вокруг Балтики и начинающемся аж в Питере.

Езда по просёлкам — сплошное удовольствие. Пасторальные виды радуют глаз…

Чтобы обхватить вековые дубы, двух человек явно маловато…

Периодически попадаются отличные велодорожки, как, например, эта, длиной около 35 км.

Памятник нашим воинам, погибшим в Польше во Вторую мировую.

Итак, мы на Хельской косе! Viva Hel!

От Владиславово до Хеля идёт велодорожка. Примерно половина её проложена вдоль берега Гданьского залива.

Поскольку Хельская коса, да и вообще Поморское воеводство, считается частью Кашубии, надписи и указатели здесь дублируются по-кашубски.

Рыбацкая хата последней четверти 19-го века.

Вокруг велодорожке в лесу навалом брусники и голубики.

Вот и Хель. Полякам не откажешь в чувстве юмора…

Забираемся на очередной маяк, коих по побережью наберётся больше десятка

Алкогольный паром, идущий из Хеля через Гдыню до Балтийска. Билеты на него можно купить только в Польше. Его пассажирам не нужны визы для посещения России. Да, в общем-то, и Россия им как-то по боку: всё что нужно — это затариться водкой и назад, до Польши…

По дороге домой пересадка с поезда на поезд в Гдыне. Короткая экскурсия по Гдыне…

обед в Эльблонге…

До электрички на Бранево ещё пара часов.

грузим велики в практически пустой вагон и вперёд, на север…

Бранево — седлаем велики и на границу…

Ну а в Мамоново нас ждёт абсолютно пустой комфортабельный и удобный вагон родного дизеля… Час с хвостиком — и мы дома!